閱讀全文 它沒有法拉利或保時捷那樣的品牌擁躉,也不像蓮花抑或蘭博基尼那般的極端個性;但它可以游走于天使與魔鬼兩重天,究其原因,依舊是科...
閱讀全文 如果說外形是跑車給眼球最直接的刺激,那么速度絕對是對腎上腺素的一種提煉。更窄的視角和反映時間,不光是發(fā)動機咆哮,甚至感覺心臟...
閱讀全文 R8看上去完全符合超級跑車的一切定義,但它好像一點都不兇猛。車尾的擾流板會自動升起,在高速狀態(tài)下提供更多下壓力。R8內(nèi)飾舒適性...
閱讀全文 以性能著稱的跑車自誕生起就不是一個低調(diào)的產(chǎn)物,我們所熟悉的法拉利、蘭博基尼等專業(yè)生產(chǎn)跑車的廠家?guī)缀醪恢赖驼{(diào)是什么概念。...
閱讀全文 呼吸清晨吹來的第一縷微風,在午后的陽光下喝進第一口Twinnings,在夕陽下的沙灘和情人舉杯共飲一瓶Moet……好吧,上述...
閱讀全文 V12Vantage、R8V10、458Italia、SLSAMG、911TurboS,明眼的你一定也看出來了,500馬力是這次聚會的門檻,它們個個勢如疾風,快如閃電,隨...
閱讀全文 我對眼前這輛車的第一印象是:它是一輛擁有蘭博基尼V10發(fā)動機的R8。但經(jīng)過對它全面的熟悉過后,我發(fā)覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭...
閱讀全文 我對眼前這輛車的第一印象是:它是一輛擁有蘭博基尼V10發(fā)動機的R8。但經(jīng)過對它全面的熟悉過后,我發(fā)覺它更像是一輛換上R8外殼的蘭...
閱讀全文 從第一代奧迪R84.2LV8開始,R8的超跑概念已經(jīng)深入民心,而且相對平民的售價(第一代的售價為180萬元,09年中旬上調(diào)至239.80萬元)降低...
閱讀全文 蜿蜒壯麗的公路將陡峭的懸崖撕開一條縫隙,我正身處法國南部最壯麗的海岸線。不遠處的密集燈光不是嘎納就是尼斯,但此刻我可顧不上...